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1.全长36公里,位居世界第一。
2.地处强腐蚀海洋环境,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。
3.50米箱梁“梁上运架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,刷新了世界纪录。
4.深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术,开创性地提出并实施了“二次张拉技术”。
5.钢管桩的最大直径1.6米,单桩最大长度89米,最大重量74吨,开创国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。
6.南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气,对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中,开创性地采用有控制放气的安全施工工艺,为世界同类地理条件之首。 |
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