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路面下面层试验段施工总结

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发表于 2006-5-3 19:24:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
路面下面层试验段施工总结 <BR>一、 试验段概况 <BR>本次试验段里程为K31+000~K31+500右幅,设计摊铺宽度为11.05m,摊铺机熨平板宽度10.75m,实测摊铺宽度均值11.05m,下面层设计摊铺厚度6cm,为粗粒式沥青砼AC-25I,一次摊铺成型。 <BR>二、 下面层施工工艺总结 <BR>1、 施工准备 <BR>(1)、材料:采用克拉玛依AH-90石油沥青,沥青三大指标针入度90μm,延度>100cm,软化点45℃;碎石采用砂坝沟料场,压碎值平均19.6%,砂采用上沟湾中砂。 <BR>(2)、根据试验段的施工情况确定混合料的生产配合比(重量比):18~31mm的碎石28%,10~18mm的碎石16%,5~10mm的石屑15%,0~5mm的石屑35%,矿粉6%。 <BR>(3)、基层表面清理:摊铺前对基层顶面进行清扫,保证基层顶面清洁无杂物。 <BR>2、 施工放样 <BR>(1)、线路定位桩设定在距线路中心桩1.3m处,曲线地段每10m、直线地段每20m用全站仪及坐标法测设,标志红布条点,然后据此点布设槽钢,用以控制摊铺宽度,中心槽钢内边缘距线路中心1.66m,边部槽钢距中心12.71m。 <BR>3、 摊铺机参数确定: <BR>(1)、熨平板宽度和拱度的调整: <BR>宽度:摊铺机最大摊铺宽度12.0m,可调宽度为0.25m的整数倍,综合考虑摊铺质量与施工便利,试验段摊铺机宽度设定为10.75m。考虑到中央分隔带路缘石滑模施工要求,靠线路中心线一侧比设计短铺2cm,摊铺实测宽度11.05m。 <BR>拱度:为保证摊铺层的表面质量和结构致密的均匀性,获得满意的摊铺效果,设定前后拱之差为5mm。 <BR>(2)、摊铺厚度的确定和熨平板初始工作迎角的调整: <BR>摊铺工作开始前将准备好的垫木高作为摊铺松铺厚度的基准,分别置于距线路中心3m、7 m 、11m,用水平仪精密测量各点高程,调整其到设计位置,初始工作迎角通过机械调平控制,保证较高的平整度。 <BR>(3)、摊铺机布料螺旋与熨平板前缘距离调至中间位置。 <BR>(4)、夯锤行程选用9mm,振捣梁选用短行程,偏心轴距取4mm。 <BR>(5)、摊铺机作业速度的选择: <BR>V=100Qη/60bhγ(m/min) <BR>Q—混合料供给能力 <BR>η—效率系数,取0.6~0.8,这里取0.7 <BR>h—压实后的摊铺厚度(cm) <BR>b—摊铺宽度(m) <BR>γ—沥青混合料压实后的密度(取2.390t/m3,压实度达到98%) <BR>V=(100×200×0.7)/(60×11.05×6×2.390)=1.47m/min <BR>据试验段情况,机械状况,采用一台拌和站拌和时,该速度基本满足摊铺要求。 <BR>实际上摊铺速度视拌和产量而定,在熟练工艺操作的情况下,摊铺速度可适当提高,本试验段摊铺速度设定为1.5m/min。 <BR>4、 运输: <BR>选用红岩17t自卸车,运输沥青混合料,车厢底板与侧板内壁涂刷了一薄层油水(柴油:水=1:3)混合液,以防沥青混合料粘粘,为防混合料离析,每车料分三次装入,每装一次车移动一下位置。本次试验段运距17km,配备了15台自卸汽车,从现场情况来看略显富余,以后生产视具体情况进行调整。 <BR>5、 摊铺: <BR>(1)、摊铺开始施工前对熨平板进行了加热,保证了熨平板的平直状态。 <BR>(2)、摊铺初始设定松铺系数为1.15,经过试验段总结,确定松铺系数为1.16,松铺厚度为6.96cm,从铺筑结果来看情况良好,松铺系数确定见附后的《松铺系数计算表》。沥青混合料的摊铺温度施工时为150℃,碾压温度为150℃~140℃(初压),140℃~110℃(复压),110℃~90℃(终压)。 <BR>6、 碾压: <BR>试验段使用的碾压机械均有自动喷水装置,碾压过程中为防止沾轮,需要时随时向钢轮喷水,但避免长时间喷水影响温度,为保证碾压工作在规定的温度区间内完成,对胶轮压路机碾压过程中,开始派专人清理胶轮粘结的“油皮” ,待胶轮温度较高时即不存在“粘轮”现象,碾压过程中胶轮压路机胶轮不喷水。 <BR>机械优化组合: <BR>试验段施工选定了两种机械组合碾压,组合1: YL20胶轮碾压二遍,YC26C胶轮碾压二遍,DD110双光轮振压一遍,,终压以DD110收面一遍。组合2:DD110静压一遍,YL20C胶轮碾压二遍,YC26C胶轮碾压二遍,DD110双光轮复压振压一遍,终压以DD110收面一遍。最终确定采用的碾压方式为:DD110静压一遍YL20C胶轮复压二遍,YC26C胶轮复压二遍,DD110双光轮复压振压一遍,,终压以DD110收面一遍。经试验效果较好。具体压实度检测结果见附表。 <BR>7、接缝处理: <BR>因混合料全幅摊铺,故只存在横向接缝,施工时尽量保证摊铺连续,在预留设横缝时,处理方法如下:横缝留设采用平接缝,缝与铺筑方向成直角,在一作业段碾压完成后,在沥青砼末端1m处切一道横向贯通槽,然后安放两根槽钢并钉设钢钎固定,用沥青砼回填,碾压完成后,从槽钢处向内切除2m,保证横缝为一条经碾压成型,垂直良好的边棱;下一次作业时,在边棱处混合料摊铺后,人工刮除大骨料,填以细骨料,并用双钢轮压路机从旧路面每次向新铺混合料伸入15 cm进行碾压,处理完毕后,用6m直尺检测接头平整度,直至满足规范要求。 <BR>8、在摊铺过程中随时对路面宽度、厚度、平整度以及沥青混凝土的温度进行了检查,结果满足规范要求,未发现有明显离析、油包现象发生。 <BR>三、 施工组织: <BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>(一)劳动力组织 <BR>工种 人数 职 责 <BR>拌和 28 沥青脱桶、上料,拌和机操作,每种混合料温度、产量记录。 <BR>运输 16 运送混合料,掌握混合料出厂温度,填写料单。 <BR>摊铺 20 摊铺机操作,人工摊铺、补料,清扫路面、记录温度、厚度。 <BR>碾压 10 压路机操作,压路机加水,掌握碾压温度、时间,检查平整度。 <BR>施工员 3 全过程负责协调拌和运输,摊铺施工。 <BR>技术员 2 技术交底,指导,质量控制。 <BR>检测、试验 5 测量、试验、控制质量。 <BR>合 计 84  <BR>(三)下面层施工人员配备表 <BR>姓名 职 务 职称 分 工 <BR> 项目经理  施工组织、生产、调度、指挥协调 <BR> 项目总工  全面负责技术工作 <BR> 项目书记  现场调度、协调 <BR> 调 度  现场调度、协调 <BR> 现场主管工程师  负责施工工艺、质量控制 <BR> 技术科负责人  负责施工工艺、质量控制 <BR> 质检科负责人  下面层质量检验 <BR> 分公司经理  机械设备管理、维修、保养 <BR> 摊铺机长  负责摊铺机、压路机的使用及管理 <BR> 试验室主任  负责试验、检验工作 <BR> 测量班班长  负责放样、高程控制 <BR> 物资科负责人  物资供应、后勤保障 <BR> 动力科负责人  设备管理 <BR>注:路面施工配备机械工34名,技工4名,普工25名。 <BR>(四)下面层试验段主要机械设备 <BR>序号 机械名称 型 号 数量(台/套) 产 地 <BR>1 沥青砼拌和楼 LB3000型180~240t/h 1 西安 <BR>2 导热油燃油加热炉 R250型 1 西安 <BR>3 沥青脱桶机 DT6型 1 西安 <BR>4 摊铺机 TITAN—423 1 西安 <BR>5 自卸汽车 红岩17t 3 重庆 <BR>6 自卸汽车 斯太尔17t 12 重庆 <BR>7 装载机 ZL50B 6 徐州 <BR>  ZL50B 3 美国 <BR>8 压路机 胶轮YL20C 1 徐州 <BR>  胶轮YC26C 1 徐州 <BR>  双钢轮10~12t DD110 1 美国 <BR>9 洒水车 东风10t 2 二汽 <BR>10 沥青洒布车 东风4000L 1 二汽 <BR>四、 结论: <BR>通过试验段铺筑,我们解决了以下问题: <BR>1、沥青砼下面层生产配合比:4号仓(18~31mm):3号仓(10~18mm):2号仓(5~10mm):1号仓(0~5mm):矿粉=28:16:15:35:6,最佳沥青用量3.6%。 <BR>2、确定了松铺系数为1.16。 <BR>3、通过试验段确定了最佳的碾压施工工艺及各工序温度控制。
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发表于 2006-5-10 11:00:24 | 只看该作者
乍还要钱呢
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发表于 2006-5-10 14:24:53 | 只看该作者
<>真够黑的。</P>
<P>没钱!!</P>
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4
发表于 2006-5-10 22:48:14 | 只看该作者
太黑了,要5个金币,我一个也没[em01][em01]
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发表于 2006-12-18 13:57:29 | 只看该作者
不错,顶
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