珠江黄埔大桥移动模架造桥机施工技术

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拌和水及骨料最高温度（℃）
项 目        拌和用水        骨料（碎石、砂）        备  注
强度等级小于52.5MP的普通硅酸相盐水泥        80℃        60℃        当骨料不加热时，水可加热至100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。投料顺序为骨料（砂、碎石）、热水、水泥。
强度等级不小于52.5MP的普通硅酸相盐水泥        60℃        40℃       
④、冬季搅拌混凝土时，我们将严格控制混凝土的配合比和塌落度，投料前，先用热水或蒸汽冲洗与砼有接触的设备，如运送车辆、输送泵、搅拌机鼓筒，铁皮桶，滑槽或串桶等，以免吸收砼(或砂浆)的水化热过大。尽量缩短砼的运送距离，并用棉篷布覆盖运输车辆、输送泵，确保砼在运输过程中发生温度降低。同时砼在浇注前还将清除钢模板、钢筋上的冰雪和污垢。砼浇注成型开始养护时的温度，用蒸汽养生时不得低于5℃。时间上，砼浇注尽可能选在白天，气温较高时进行，在下午5点以前完成。
⑤大桥、涵洞冬季施工接缝砼时，在新砼浇注前用火炉、火盆生火加热使接合面有5℃以上的温度。浇筑完成后，砼表面覆盖棉毯、模板四周覆盖电热毯、空心薄壁墩里面用用火炉、火盆生火，使墩身形成一个封闭严紧的整体，确保砼接合面继续保持正温，直至新浇注砼获得规定的抗冻强度（抗冻强度为设计强度的75%）。同时做好详细的温度测量记录。
⑥、如果大桥箱梁、T梁在浅冬季架设完毕或部分架设。浇注预应力砼构件的湿接缝时，决定采用热砼或热水泥砂浆，并适当降低水灰比。浇注完成后用电热毯四周包果，通电加热，连续保温养护，直至接缝砼或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。
⑦、大桥箱梁梁场的保温措施决定采用蒸汽养护。
保温措施工艺：用2吨蒸汽锅、抗高温软管将蒸汽通入蒸汽套内养护箱梁，为防止箱梁表面砼产生裂纹，采用低压（小于0.7Mpa）饱和（湿度90%-95%）蒸汽。箱梁砼前面浇注，后面跟着用篷布覆盖，浇注完毕，立即将提前加工好的篷布蒸汽套套在支架上，并将四周封闭严实，布置好测温孔（每侧布设三个）并绘制布置图、编号，做好记录，准备通汽养护。预应力孔道压浆的水泥浆拌制、保温和压注过程、养护等与箱梁砼浇注养生执行同等标准。
蒸汽养护过程控制：
静放：砼浇注完毕后，静放5个小时，静放期间温度不得低于10℃，否则必须及时调温。
升温：升温阶段温度严格控制，升温速度不宜超过10℃-15℃/h，最高温度不宜超过80℃。
恒温：恒温阶段严格控制恒温温度的时间，恒温保持时间不得小于72小时。恒温期间最高温度按80℃控制。
降低：降温均匀缓慢的进行，降温速度不宜超过8℃/h。
拆模：当砼冷却至5℃以后方可拆模，拆模后如砼温度与外界温差超过20℃，继续用篷布覆盖。
养护：砼养护期间温度要严格控制、定期检查，升温及降温期间每小时1次，恒温期间每两小时1次。

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蒸汽养护的砼，除制取标准养护试件外，应同时制取与箱梁同条件蒸汽养护后再在标准条件下养护到28天的试件，以检查经过蒸汽养护后砼28天的强度。在蒸汽养护的各个阶段，我们指定专人负责值班，做好养护值班记录。
⑧、大桥承台、墩身、盖梁施工的保温措施：
    对承台、扩大基础、墩身、盖梁的砼施工，经我项目部研究后决定，气温相对较低时，采用表面覆盖塑料薄膜、草帘、棚布、棉毯等覆盖。当气温较低符合冬季施工标准时，砼表面、模板表面覆盖棉毯、电热毯通电生热，空心薄壁墩里面用用火炉、火盆生火进行升温、保温，使墩身形成一个封闭严紧的整体，确保砼接合面继续保持恒温。在负温条件下严禁浇水。养护温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度，且砼强度小于3.5MP时应采取按冬季加热保温措施。与构件同条件养护的试件达到设要求的拆模强度后方可拆除，拆模后砼表面温度与环境温度差大于15℃时，砼表面应覆盖保温养护，使其缓慢冷却。
⑨、砌体冬季施工措施：
搭设暖棚，将涵洞砼施工所需的原材料（砂子、水泥等）放入棚内，用燃烧的地炉升温、保温，确保棚内温度在10℃以上，拌和用水温度不低于40℃。水泥只保温，不加热。冬季施工时，砂浆搅拌机放在暖棚内，确保砌筑砂浆保持正温，砂浆与石块表面的温度差不超过20℃。并且砂浆的搅拌时间较常温时增加1倍，砌块砂浆的稠度要求为40-60mm。冬季砌体的保温措施：采用抗冻砂浆措施、覆盖保温措施        具体方法如下：
a)砂浆原材料进行加热：水温不超过80℃，砂子不超过40℃，使砂浆温度不低于20℃。
b)砌体用的砂浆随用随拌，与砌体进度同步进行。
c)在水泥砂浆中掺加早强剂，具体掺量根据试验确定，气温低于-5℃时，不能洒水养护，必须用覆盖棉帖或其他保温措施进行保温。
五、冬季施工时的工程质量检查：
（一）、冬季施工砼工程的质量检查：
1、        按正常施工时的工程质量检查。
2、        砼用水和骨料的加热温度。
3、        砼的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入砼工程施     工记录和温度检查记录。
4、        骨料和拌和水装入搅拌机时的温度，砼自搅拌机倒出的温度  及浇筑时的温度，每一工作班至少检查3次。
5、        室内外环境温度，每昼夜定时定点4次。
6、        混凝土冬期施工时，除留标准养护试件外，并应制取相同数量与结构同条件养护的试件。对于用蒸汽加热法养护的混凝土结构，除制取标准养护试件外，应同时制取与混凝土结构同条件蒸养后再在标准条件下养护到28d的试件，以检查经过蒸养后混凝土28d的强度。

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（二）砌体
1、        砌体冬期施工时，应注意进行下列检查并记入施工记录：
（1）        室外气温、暖棚气温及砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3次。
（2）        抗冻剂的掺量，每一工作班检查不少于1次。
2、        砌体冬期施工时，砂浆强度应以在标准条件下养护28d的试件试验结果为准。试件制取组数不应少于常温下施工的试件组数。
六、冬季施工质量体系保证措施：
1、        施工负责人、技术主管、质检员、试验员、工班长等人员认真学习贯彻本工程项目质量计划，确保整体创优目标的实现。
2、        落实公司及监理部质量管理制度，分工明确，责任到人。
3、        严把材料关。所有进场材料除了有出厂合格证外，必须按标准取样送检，合格后才能使用。
4、        每道工序完工后，先进行全面认真地自检，自检合格后报现场监理检查，同意后方可转入下道工序。
5、        关键工序如砼浇注、预应力张拉、孔道压浆等，技术、质检人员跟班作业，现场指导。
5、        严格执行中华人民共和国交通部颂布的JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》和汾柳公司东前线驻地组关于砼冬季施工的各项要求，确保砼工程的质量。
6、        各施工队严格按项目部编制的各种作业指导书规范施工。
7、        严把材料关。所有进场材料除了有出厂合格证外，必须按标准取样送检，合格后方能使用。
8、        水泥、钢筋等按冬季施工措施放置。水泥必须在有效期内使用完毕。砂、碎石场地已经硬化，堆放方正，标识清楚。

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路基的雨季施工
10.2.1  雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃方地段。除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。平原地区排水困难，不宜安排雨季施工。
10.2.2    雨季施工前应进行下列准备工作：
10.2.2.1  对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。
10.2.2.2  修建施工便道并保持晴雨畅通。
10.2.2.3  住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位上地点或高地上，并应远离泥石流沟漕冲击堆一定的安全距离。
10.2.2.4  修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
10.2.2.5  储备足够的工程材料和生活物资。
10.2.3    雨季填筑路堤应按照下列规定进行：
10.2.3.1  符合10.2.1条规定的地段在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。
10.2.3.2  应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用做雨季施工填料。

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10.2.3.3   路堤应分层填筑。每一层的表面，应作成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。
10.2.3.4  雨季填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m.平原区顺路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m。
10.2.4    雨季开挖路堑应按照下列规定进行：
10.2.4.1   路堑开挖前在路堑边坡顶2m以外按以下规定开挖截水沟并接通出水口：
1、        排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。
2、        排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。
3、        当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采取边沟表面加固措施。
10.2.4.2   雨季开挖路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,,应沿坡面留30㎝厚,
待雨季过后再整修到设计坡度.以挖作填的挖方应随挖随运随填.
10.2.4.3   雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50㎝时应停止开挖,并在两侧挖排水沟.待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。高速公路或一级公路如土的强度低于5.1.4条的规定时应超挖50㎝。其他公路超挖30㎝，用粒料分层回填并按路床要求压实。
10.2.4.4   雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时应按10.1.3条办理。

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石拱涵施工作业指导书
一、        编制依据：
1、中铁十五工程局第一工程处《程序文件》、《质量手册》。
  2、中铁十五工程局祁临临高速公路指挥部《工程项目质量计划》。
  3、《公路桥涵施工手册》、《公路桥涵施工技术规范》。
二、        编制说明：
1、        本作业指导书适用于祁临高速公路第九标段6个石拱涵施工指导。
2、        本作业指导书偏重于对工班基础作业指导。
三、        作业指导：
1.1本工程共六个石拱涵，其中最大孔为4m，拱圈为R=2.17标准圆弧。可依据此情况，做木拱架或钢木拱架。
1.        2木拱架榀节长宜以拱涵自然分节长为宜，在纵横方均应设水平撑和斜撑，拱架一般采用方木，拱架弧形木上橡，应按拱圈内侧弧线制成弧形，架还应设水平拉杆。1.3、拱架的弧形木及立柱等主要村和木桁架的各项杆件应采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材，制作及安装时应以基础牢固、立柱正直、节点连接紧密为主要原则。拱架可就范地拼装或根据起吊设备能力，预拼成组件后安装。
制作及安装：
a、        在平台上，按拱圈内弧线加建筑拱度放出拱撑线，并将拱撑线分成段，定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线。
b、        在样台上试出各杆件尺寸，制作各杆件大样。
c、        在支架及卸落设备上抄平，定出拉杆水平线。
d、        安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形等杆件。
e、        在弧形木各节上抄平，准确地按拱模形线控制弧形木高度。
1.4、预拱度的设置：
对于本工程中几个小跨度石拱涵，预拱度取（0.00125~0.0025）1，即预留拱度1cm左右。
1.        5拱架的卸落：
卸落设备由组合木楔和一根拉紧螺栓组成，螺栓放松时上部拱架可逐渐降落。
2、        片石拱圈及拱上结构的砌筑：
2.        1所用片石强度应符合设计规定。
2.2、拱石加工及备料：
a、        由于拱径较小（最大2.17m）,拱石应做成楔形。
b、        拱石的楔形三边比例应合适。
c、        制备拱石应立放石料，加工时应达到形状方正、边角整平，其加工精度按规定的石料类别办理。拱石制好后应分层堆放整齐、标志明确。
D 、拱圈用高标号砂浆砌缝，拱圈竖缝应成辐射形，缝宽1~3cm，砌缝也宜砌成楔形。
2．3、拱圈基本作法：
2．31、粗料石拱圈：应按编号顺序取用料石，砌筑时砌缝砂浆应铺填饱满，较平的砌缝，应先坐浆再放拱石，以利用石料自重砂浆压实，其侧面砌缝可填塞砂浆，用插刀捣石。
2.32、块石拱圈，砌筑时应符合下列要求：
a 、应分排砌筑，每排中拱石内口宽度应尽量一致。
B、竖缝呈辐射形，相邻两排间砌缝应互相错开。
2．3．3、浆砌片石拱圈砌筑：
a、        石块宜竖向放置，小头向上，大面朝向拱轴，即“立砌面轴”，如石块厚度不小于拱圈厚度或石块较整齐，可错缝搭时也可横向放置。

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b、        拱石间的空隙要用砂浆填实，较大的空隙应塞以坚硬石片。
c、        石拱靠拱腹一面，可略加锤改、打平。
d、        拱圈与拱上侧墙及护拱边接处、拱脚与墩台身边接处、拱圈上下层间及垂直路线方向应“错缝咬马，”边成整体。
2．3．4、拱圈合拢：
a、        安砌拱顶石合拢：即在拱顶留一龙口，在各拱段砌筑完成后砌拱顶石合拢。
b、        刹法封顶：为了提高拱圈应力和有利于拱架的卸落落大方，可采取刹尖封顶。其法为在拢。刹尖封顶应在拱圈缝砂浆达到设计规定目的地强度的70%后方可进行。
2．        4拱圈养护：拱圈砌筑完成后应立即用草帘、麻袋等覆盖。并于4小时后经常洒水，保持湿润，覆盖养护时间为7天左右。
3．        5卸架期限
拱圈养护必须在砌筑完成后20天左右，待砌筑砂浆强度达到设计的70%以后才能卸落拱架。除此之外，卸架期限应在：
a、        实腹拱在护拱、侧墙完成后；
b、        空腹拱在拱上小拱横墙完成后，小拱圈砌筑前；
c、        如必须提前卸架，须适当提高砂浆强度。
3．1、本工程拱涵为台阶式涵身，已按台阶宽自然分节，因此伸缩缝（沉降缝）按每两节间接缝设置即可：
3．2、拱背填充应采用透水性强和安息角较大的材料。本工程可采用砂砾、碎石平砂混合料。填充时应按拱上建筑的顺序和时间，对称而均匀地分层填充并碾压密实。
四、本作业指导书自发布之日起执行。

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石拱涵施工作业指导书
一、        编制依据：
1、中铁十五工程局第一工程处《程序文件》、《质量手册》。
  2、中铁十五工程局祁临临高速公路指挥部《工程项目质量计划》。
  3、《公路桥涵施工手册》、《公路桥涵施工技术规范》。
二、        编制说明：
1、        本作业指导书适用于祁临高速公路第九标段6个石拱涵施工指导。
2、        本作业指导书偏重于对工班基础作业指导。
三、        作业指导：
1.1本工程共六个石拱涵，其中最大孔为4m，拱圈为R=2.17标准圆弧。可依据此情况，做木拱架或钢木拱架。
1.        2木拱架榀节长宜以拱涵自然分节长为宜，在纵横方均应设水平撑和斜撑，拱架一般采用方木，拱架弧形木上橡，应按拱圈内侧弧线制成弧形，架还应设水平拉杆。1.3、拱架的弧形木及立柱等主要村和木桁架的各项杆件应采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材，制作及安装时应以基础牢固、立柱正直、节点连接紧密为主要原则。拱架可就范地拼装或根据起吊设备能力，预拼成组件后安装。
制作及安装：
a、        在平台上，按拱圈内弧线加建筑拱度放出拱撑线，并将拱撑线分成段，定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线。
b、        在样台上试出各杆件尺寸，制作各杆件大样。
c、        在支架及卸落设备上抄平，定出拉杆水平线。
d、        安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形等杆件。
e、        在弧形木各节上抄平，准确地按拱模形线控制弧形木高度。
1.4、预拱度的设置：
对于本工程中几个小跨度石拱涵，预拱度取（0.00125~0.0025）1，即预留拱度1cm左右。
1.        5拱架的卸落：
卸落设备由组合木楔和一根拉紧螺栓组成，螺栓放松时上部拱架可逐渐降落。
2、        片石拱圈及拱上结构的砌筑：
2.        1所用片石强度应符合设计规定。
2.2、拱石加工及备料：
a、        由于拱径较小（最大2.17m）,拱石应做成楔形。
b、        拱石的楔形三边比例应合适。
c、        制备拱石应立放石料，加工时应达到形状方正、边角整平，其加工精度按规定的石料类别办理。拱石制好后应分层堆放整齐、标志明确。
D 、拱圈用高标号砂浆砌缝，拱圈竖缝应成辐射形，缝宽1~3cm，砌缝也宜砌成楔形。
2．3、拱圈基本作法：
2．31、粗料石拱圈：应按编号顺序取用料石，砌筑时砌缝砂浆应铺填饱满，较平的砌缝，应先坐浆再放拱石，以利用石料自重砂浆压实，其侧面砌缝可填塞砂浆，用插刀捣石。
2.32、块石拱圈，砌筑时应符合下列要求：
a 、应分排砌筑，每排中拱石内口宽度应尽量一致。
B、竖缝呈辐射形，相邻两排间砌缝应互相错开。
2．3．3、浆砌片石拱圈砌筑：
a、        石块宜竖向放置，小头向上，大面朝向拱轴，即“立砌面轴”，如石块厚度不小于拱圈厚度或石块较整齐，可错缝搭时也可横向放置。
b、        拱石间的空隙要用砂浆填实，较大的空隙应塞以坚硬石片。
c、        石拱靠拱腹一面，可略加锤改、打平。
d、        拱圈与拱上侧墙及护拱边接处、拱脚与墩台身边接处、拱圈上下层间及垂直路线方向应“错缝咬马，”边成整体。
2．3．4、拱圈合拢：
a、        安砌拱顶石合拢：即在拱顶留一龙口，在各拱段砌筑完成后砌拱顶石合拢。
b、        刹法封顶：为了提高拱圈应力和有利于拱架的卸落落大方，可采取刹尖封顶。其法为在拢。刹尖封顶应在拱圈缝砂浆达到设计规定目的地强度的70%后方可进行。
2．        4拱圈养护：拱圈砌筑完成后应立即用草帘、麻袋等覆盖。并于4小时后经常洒水，保持湿润，覆盖养护时间为7天左右。
3．        5卸架期限
拱圈养护必须在砌筑完成后20天左右，待砌筑砂浆强度达到设计的70%以后才能卸落拱架。除此之外，卸架期限应在：
a、        实腹拱在护拱、侧墙完成后；
b、        空腹拱在拱上小拱横墙完成后，小拱圈砌筑前；
c、        如必须提前卸架，须适当提高砂浆强度。
3．1、本工程拱涵为台阶式涵身，已按台阶宽自然分节，因此伸缩缝（沉降缝）按每两节间接缝设置即可：
3．2、拱背填充应采用透水性强和安息角较大的材料。本工程可采用砂砾、碎石平砂混合料。填充时应按拱上建筑的顺序和时间，对称而均匀地分层填充并碾压密实。
四、本作业指导书自发布之日起执行。

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石拱涵施工作业指导书
一、        编制依据：
1、中铁十五工程局第一工程处《程序文件》、《质量手册》。
  2、中铁十五工程局祁临临高速公路指挥部《工程项目质量计划》。
  3、《公路桥涵施工手册》、《公路桥涵施工技术规范》。
二、        编制说明：
1、        本作业指导书适用于祁临高速公路第九标段6个石拱涵施工指导。
2、        本作业指导书偏重于对工班基础作业指导。
三、        作业指导：
1.1本工程共六个石拱涵，其中最大孔为4m，拱圈为R=2.17标准圆弧。可依据此情况，做木拱架或钢木拱架。
1.        2木拱架榀节长宜以拱涵自然分节长为宜，在纵横方均应设水平撑和斜撑，拱架一般采用方木，拱架弧形木上橡，应按拱圈内侧弧线制成弧形，架还应设水平拉杆。1.3、拱架的弧形木及立柱等主要村和木桁架的各项杆件应采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材，制作及安装时应以基础牢固、立柱正直、节点连接紧密为主要原则。拱架可就范地拼装或根据起吊设备能力，预拼成组件后安装。
制作及安装：
a、        在平台上，按拱圈内弧线加建筑拱度放出拱撑线，并将拱撑线分成段，定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线。
b、        在样台上试出各杆件尺寸，制作各杆件大样。
c、        在支架及卸落设备上抄平，定出拉杆水平线。
d、        安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形等杆件。
e、        在弧形木各节上抄平，准确地按拱模形线控制弧形木高度。
1.4、预拱度的设置：
对于本工程中几个小跨度石拱涵，预拱度取（0.00125~0.0025）1，即预留拱度1cm左右。
1.        5拱架的卸落：
卸落设备由组合木楔和一根拉紧螺栓组成，螺栓放松时上部拱架可逐渐降落。
2、        片石拱圈及拱上结构的砌筑：
2.        1所用片石强度应符合设计规定。
2.2、拱石加工及备料：
a、        由于拱径较小（最大2.17m）,拱石应做成楔形。
b、        拱石的楔形三边比例应合适。
c、        制备拱石应立放石料，加工时应达到形状方正、边角整平，其加工精度按规定的石料类别办理。拱石制好后应分层堆放整齐、标志明确。
D 、拱圈用高标号砂浆砌缝，拱圈竖缝应成辐射形，缝宽1~3cm，砌缝也宜砌成楔形。
2．3、拱圈基本作法：
2．31、粗料石拱圈：应按编号顺序取用料石，砌筑时砌缝砂浆应铺填饱满，较平的砌缝，应先坐浆再放拱石，以利用石料自重砂浆压实，其侧面砌缝可填塞砂浆，用插刀捣石。
2.32、块石拱圈，砌筑时应符合下列要求：
a 、应分排砌筑，每排中拱石内口宽度应尽量一致。
B、竖缝呈辐射形，相邻两排间砌缝应互相错开。
2．3．3、浆砌片石拱圈砌筑：
a、        石块宜竖向放置，小头向上，大面朝向拱轴，即“立砌面轴”，如石块厚度不小于拱圈厚度或石块较整齐，可错缝搭时也可横向放置。
b、        拱石间的空隙要用砂浆填实，较大的空隙应塞以坚硬石片。
c、        石拱靠拱腹一面，可略加锤改、打平。
d、        拱圈与拱上侧墙及护拱边接处、拱脚与墩台身边接处、拱圈上下层间及垂直路线方向应“错缝咬马，”边成整体。
2．3．4、拱圈合拢：
a、        安砌拱顶石合拢：即在拱顶留一龙口，在各拱段砌筑完成后砌拱顶石合拢。
b、        刹法封顶：为了提高拱圈应力和有利于拱架的卸落落大方，可采取刹尖封顶。其法为在拢。刹尖封顶应在拱圈缝砂浆达到设计规定目的地强度的70%后方可进行。
2．        4拱圈养护：拱圈砌筑完成后应立即用草帘、麻袋等覆盖。并于4小时后经常洒水，保持湿润，覆盖养护时间为7天左右。
3．        5卸架期限
拱圈养护必须在砌筑完成后20天左右，待砌筑砂浆强度达到设计的70%以后才能卸落拱架。除此之外，卸架期限应在：
a、        实腹拱在护拱、侧墙完成后；
b、        空腹拱在拱上小拱横墙完成后，小拱圈砌筑前；
c、        如必须提前卸架，须适当提高砂浆强度。
3．1、本工程拱涵为台阶式涵身，已按台阶宽自然分节，因此伸缩缝（沉降缝）按每两节间接缝设置即可：
3．2、拱背填充应采用透水性强和安息角较大的材料。本工程可采用砂砾、碎石平砂混合料。填充时应按拱上建筑的顺序和时间，对称而均匀地分层填充并碾压密实。
四、本作业指导书自发布之日起执行。

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石拱涵施工作业指导书
一、        编制依据：
1、中铁十五工程局第一工程处《程序文件》、《质量手册》。
  2、中铁十五工程局祁临临高速公路指挥部《工程项目质量计划》。
  3、《公路桥涵施工手册》、《公路桥涵施工技术规范》。
二、        编制说明：
1、        本作业指导书适用于祁临高速公路第九标段6个石拱涵施工指导。
2、        本作业指导书偏重于对工班基础作业指导。
三、        作业指导：
1.1本工程共六个石拱涵，其中最大孔为4m，拱圈为R=2.17标准圆弧。可依据此情况，做木拱架或钢木拱架。
1.        2木拱架榀节长宜以拱涵自然分节长为宜，在纵横方均应设水平撑和斜撑，拱架一般采用方木，拱架弧形木上橡，应按拱圈内侧弧线制成弧形，架还应设水平拉杆。1.3、拱架的弧形木及立柱等主要村和木桁架的各项杆件应采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材，制作及安装时应以基础牢固、立柱正直、节点连接紧密为主要原则。拱架可就范地拼装或根据起吊设备能力，预拼成组件后安装。
制作及安装：
a、        在平台上，按拱圈内弧线加建筑拱度放出拱撑线，并将拱撑线分成段，定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线。
b、        在样台上试出各杆件尺寸，制作各杆件大样。
c、        在支架及卸落设备上抄平，定出拉杆水平线。
d、        安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形等杆件。
e、        在弧形木各节上抄平，准确地按拱模形线控制弧形木高度。
1.4、预拱度的设置：
对于本工程中几个小跨度石拱涵，预拱度取（0.00125~0.0025）1，即预留拱度1cm左右。
1.        5拱架的卸落：
卸落设备由组合木楔和一根拉紧螺栓组成，螺栓放松时上部拱架可逐渐降落。
2、        片石拱圈及拱上结构的砌筑：
2.        1所用片石强度应符合设计规定。
2.2、拱石加工及备料：
a、        由于拱径较小（最大2.17m）,拱石应做成楔形。
b、        拱石的楔形三边比例应合适。
c、        制备拱石应立放石料，加工时应达到形状方正、边角整平，其加工精度按规定的石料类别办理。拱石制好后应分层堆放整齐、标志明确。
D 、拱圈用高标号砂浆砌缝，拱圈竖缝应成辐射形，缝宽1~3cm，砌缝也宜砌成楔形。
2．3、拱圈基本作法：
2．31、粗料石拱圈：应按编号顺序取用料石，砌筑时砌缝砂浆应铺填饱满，较平的砌缝，应先坐浆再放拱石，以利用石料自重砂浆压实，其侧面砌缝可填塞砂浆，用插刀捣石。
2.32、块石拱圈，砌筑时应符合下列要求：
a 、应分排砌筑，每排中拱石内口宽度应尽量一致。
B、竖缝呈辐射形，相邻两排间砌缝应互相错开。
2．3．3、浆砌片石拱圈砌筑：
a、        石块宜竖向放置，小头向上，大面朝向拱轴，即“立砌面轴”，如石块厚度不小于拱圈厚度或石块较整齐，可错缝搭时也可横向放置。
b、        拱石间的空隙要用砂浆填实，较大的空隙应塞以坚硬石片。
c、        石拱靠拱腹一面，可略加锤改、打平。
d、        拱圈与拱上侧墙及护拱边接处、拱脚与墩台身边接处、拱圈上下层间及垂直路线方向应“错缝咬马，”边成整体。
2．3．4、拱圈合拢：
a、        安砌拱顶石合拢：即在拱顶留一龙口，在各拱段砌筑完成后砌拱顶石合拢。
b、        刹法封顶：为了提高拱圈应力和有利于拱架的卸落落大方，可采取刹尖封顶。其法为在拢。刹尖封顶应在拱圈缝砂浆达到设计规定目的地强度的70%后方可进行。
2．        4拱圈养护：拱圈砌筑完成后应立即用草帘、麻袋等覆盖。并于4小时后经常洒水，保持湿润，覆盖养护时间为7天左右。
3．        5卸架期限
拱圈养护必须在砌筑完成后20天左右，待砌筑砂浆强度达到设计的70%以后才能卸落拱架。除此之外，卸架期限应在：
a、        实腹拱在护拱、侧墙完成后；
b、        空腹拱在拱上小拱横墙完成后，小拱圈砌筑前；
c、        如必须提前卸架，须适当提高砂浆强度。
3．1、本工程拱涵为台阶式涵身，已按台阶宽自然分节，因此伸缩缝（沉降缝）按每两节间接缝设置即可：
3．2、拱背填充应采用透水性强和安息角较大的材料。本工程可采用砂砾、碎石平砂混合料。填充时应按拱上建筑的顺序和时间，对称而均匀地分层填充并碾压密实。
四、本作业指导书自发布之日起执行。