珠江黄埔大桥移动模架造桥机施工技术

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冬季施工保证措施
在气温日渐降低情况下，为保证砼和砌体工程的施工质量，2003年10月17日吕梁汾柳高速公路建设有限公司东前线驻地组召开了关于工程项目总工期，冬季施工防冻、防寒措施的会议，根据我标段目前已完工程量的实际情况，以及施工人员、机具设备的使用情况，制定以下工程范围内的冬季施工保证措施：
一、编制依据
1、        吕汾柳东前[2003]43号《关于砼砌体工程防寒、防冻的通知》。
2、        中华人民共和国交通部颂布的JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》。
3、        中华人民共和国交通部颂布的JTJ 070-98《公路工程质量检验评定标准》。
4、        吕梁汾柳高速公路建设有限公司东前线驻地组 2003年10月17日召开的关于冬季施工的若干要求。
二、适用范围
汾柳高速公路第四合同段所属的以下工程项目：
1、        5座桥：北偏城大桥；紫家嫣大桥；马公沟大桥；
阳城河特大桥；K19+832中桥。
2、        2座涵洞：K18+629（1-3m）钢筋砼拱涵；
K17+613（1-1.5m）石拱涵。
3、        2个梁场：北偏城大桥、紫家嫣大桥箱梁预制场；
马公沟大桥T梁、阳城河大桥箱梁预制场。

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三、冬季施工实施标准：
根据我项目部及施工队用温度计在室外所测量的日平均气温连续5天稳定低于5℃时砼、钢筋砼、预应力砼及砌体工程的施工均执行冬季施工标淮。根据东前线驻地组对冬季施工浅冬季、深冬季的划分，以及冬季施工建议，决定实施浅冬季施工（具体时间初步定为2003.10.18日至2004.11.30日，及2004.3.1日至2004.4.30，具体冬季施工时间根据气温情况定）。
四、冬季施工及保温措施：
①、大桥、箱梁、涵洞钢筋焊接时，用蓬布或帆布搭钢筋作业施工车间，施工车间内用燃烧的地炉升温、保温。并用温度计测量温度，进行气温控制，确保最低气温不低于-20℃。钢筋焊接时既起到防雪、挡风的目的，又减小了焊件温度差，同时焊接后的钢筋接头不会接触冰雪。
②、张拉箱梁预应力钢绞线、冷拉钢筋时，尽可能地选在上午气温较高时，确保施工作业时的温度不低于-15℃。钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
③、搭设暖棚，将大桥、箱梁、涵洞砼施工所需的原材料（砂子、碎石、水泥等）放入棚内，用燃烧的地炉升温、保温，确保棚内温度在10℃以上，拌和用水温度不低于40℃。水泥只保温，不加热。同时混凝土浇注时，掺用早强剂、减水剂，以提高混凝土的抗冻性。如果该措施实施过程中不理想，决定利用燃烧的火炉、油筒对砼的原材料（水、砂子、碎石）进行加热处理，确保混凝土拌合物搅拌后、出机时的温度过不低于10℃。砼搅拌时间较常温时延长50%，在入模前用温度计测试砼的温度，确保入模温度不低于5℃，并做好详细的记录。