桥梁施工方案

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一、预制场建设
根据本工程实际，本标段xxxxxxx桥梁板采用集中预制。先张法梁板共计1134片(其中：10m跨径126片，13m跨径126片，20m跨径882片)，设先张法板梁的预制场1座，梁板预制场设在xxxxx10#墩右侧，预制占地面积7920m3，设置7条先张法空心板梁生产线，每条生产线可生产5片梁板，存梁场占地面积3600 m3，场地内建钢筋加工棚、材料库等临时设施。在预制场梁板生产线及存梁场内设置一组MQ50/25门式起重机负责梁板的出坑与存放。梁板预制周期计划7d。空心板计划月生产180片，预制时间5个半月。
预制张拉台座采用框架式，须有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于１.5，抗滑系数不小于1.3，横梁受力后挠度不大于2mm，底板须平整光滑，排水畅通，梁位端部的底模满足强度要求和重复使用要求。台座布置详见“先张法预应力梁板框架台座图”。
二、梁板预制施工
1、模板：
1）、模板制作：梁板底模采用水磨石底模，水泥∶水磨石=1∶1.5，水磨石浇筑厚度为8cm，水磨石浇筑3天后用打磨机进行打磨，底模四周用L5.5*5.5角钢镶边。侧模采用新加工的整体钢模，面板用5mm钢板制作，6号槽钢加肋。空心板梁蕊模采用充气橡胶气囊，从生产厂家定购，气囊各项技术指标均应满足规范要求。钢模板设计报监理工程师批准后进行加工制作。20m板梁中板侧模加工5套，边板侧模加工2.5套,侧模分4块加工，每块长度5.1m；10m、13m板梁中板侧模各加工2套，边板侧模加工一套，模板加工长度分别为5.1m和6.6m。模板顶面每隔80cm设置拉模筋槽口，以便于模板加固。
2）、模板安装：模板的安拆均采用门吊起重机配合人工，安装精度按规范要求执行，装拆时，注意检查接缝处的止浆垫的完好情况，确保接缝紧密不漏浆。侧模外侧安装附着式振动器。
2、预应力筋施工：
预应力钢绞线穿束时安装引导工具，根据图纸要求，预应力筋有效长度以板跨中心线对称布置，失效处理采用硬塑料管将失效范围的预应力筋套住，以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。张拉前，预应力筋与拉杆、力筋先用连接器串联好，安装定位板，检查预应力筋的数量、位置、张拉设备和锚具符合要求后，方可张拉。张拉时采用单向张拉，采用夹片式锚具，小型穿心式千斤顶。预应力采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力按设计要求进行，张拉程序为：
0→0.1σcon→0.2σcon→σcon(持荷2min锚固)
3、钢筋：为确保施工安全，预应力筋张拉结束8小时后，进行绑扎钢筋、安装预埋件施工。钢筋在加工棚加工制作，现场绑扎，运到现场按设计要求焊接成形，梁主筋采用双面焊5d或单面焊10d，分布筋采用点焊及绑扎，立模加固。
4、混凝土施工：混凝土采用集中拌合站集中生产、配合比由试验确定，采用低塑性混凝土，坍落度不大于5cm，以减少因徐变和收缩引起的预应力损失。浇筑时，采用门吊配吊斗、溜槽灌注。振捣采用附着式振捣为主的工艺，插入式振捣为辅，振捣时，插入式振动棒须避免触及预应力筋和模板，并在芯模两侧同时振捣。浇筑采用水平分层、斜向分段、左右对称的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。分段长度4～6m，分层下料厚不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝前覆盖，以保证接缝处的良好接合。浇筑到顶后，及时整平，抹面收浆，表面拉毛。
为保证底板混凝土厚度和密实度，在底板混凝土浇捣完成后再放气胶囊，胶囊的冲气变形值须保证制作芯模的尺寸，胶囊用定位箍筋并用压块固定，浇筑中随时检查其位置的正确。
5、预应力放张：混凝土浇筑完成且初疑后及时进行养护，养护采取洒水自然养护方法，当混凝土强度达设计强度90%、弹性模达到100%且养护至少7天后，进行预应力筋的放张。放松方法采用张拉放松法，放松按对称、均匀、分3次完成，不得骤然放松。预应力筋全部放松后，用砂轮机切割钢铰线，切割顺序由放张端开始，逐次切向另一端，切割后的端头用砂轮机打平，用砂浆封闭或涂刷防蚀材料。
在预应力混凝土板成批生产前，先作几块预应力混凝土板的试验，观察预应力钢绞线截断后的性状：预制板的上缘、端部及其他部位是否发生裂缝？板的反拱发展速度与计算值（18mm）相差多少？预应力失效措施是否可靠？钢绞线有无滑动现象？根据试验、观察状况采取措施进行处理。
6、梁板存放：梁板放张后，用预制场内的龙门吊将梁板纵向移位，运到存梁场存放，存梁处设置条形混凝土基座，上置枕木，梁板堆放高度不超过三层，存梁期不超过60天。
先张法预应力空心板预制工艺详见“先张法预应力空心板预制工艺框图”。
三、梁板安装
梁板采用平板拖车运输，锡十一圩大桥、徐家港中桥、漕沙塘中桥梁板采用JS30/50双导梁架桥机安装，梅园里小桥梁板采用汽车吊安装方法。双导梁架桥机架设步骤为：桥台台后路基上拼装双导梁架桥机，并牵引导梁过孔→梁板水平运输→逐孔安装梁板。
1、架梁施工程序  
（1）喂梁
待架设的混凝土板梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内，可采用自行式运梁平车进行喂梁。
（2）边梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(混凝土梁至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁)→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→混凝土边梁安装就位。
（3）中梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→混凝土中梁安装就位。
混凝土梁架设顺序为:先架设两侧边梁。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向移位:混凝土梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起(用液压千斤顶顶起)，然后架桥机再横移到位直接安装。双幅桥梁一次架设施工时，在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨越过梁即可，过梁可以用型钢与横移钢轨组合。
2、架桥机纵向移位
纵向移位作业程序:测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊天车移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位，落下前支腿(铺横向轨道)→顶升中顶高支腿(铺横向轨道)，中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿(铺横向轨道)→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。
架桥机纵向移位时，2台起吊天车须运行到后支腿后面作配重，并要求作临时加固，以防架桥机纵向运行时失稳。
3、架梁施工注意事项
（1）架桥机组拼应按设计要求控制预拱度，前主梁上拱120mm，后主梁上拱110mm。拼装后进行一次空车试运行和吊重试验，测量主梁悬臂挠度，检验钢索受力情况等。
（2）架桥机纵向运行轨道要求两侧轨顶高度对应水平，保持平稳；前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，3条轨道必须平行，联结可靠，两端均设置止挡装置；钢轨要求接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备的支垫及操作等事项，严格按架桥机操作规程施工。
（3）斜交桥梁架设施工时，架桥机前、中支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度和左右轮宽度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。
（4）架桥机架梁施工纵向位移要精心做好准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
（5）架桥机上吊梁天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
（6）架梁施工有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角垫木在轮子前后做防护，特别中支腿距梁端很近时，移位要注意控制。
（7）架桥机架梁施工时，要经常注意安全检查，每架设一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续架梁施工。不允许带病工作。
（8）架梁施工不允许超负荷运行，不得斜吊提升作业。
（9）5级风以上严禁架梁施工，并须用索具稳固天车和架桥机。架桥机停止作业时要切断电源，以防发生意外。
（10）悬臂纵移时，上部2台起吊天车必须后退，前起吊天车退至后支腿处，后起吊天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
（11）用边梁挂架架设边梁时，2台起吊天车必须后退至中支腿后部。
（12）中顶高支腿顶高时前起吊天车必须后退至前支腿处，后起吊天车必须后退至后支腿处。
（13）前支腿或后顶高支腿顶高时，2台起吊天车必须后退至中支腿附近。
（14）前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。
（15）架桥机必须设避雷装置。