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静压预制桩的施工技术
四川银苑大厦地下一层,地上15层,总高56m,基础采用群桩上的整体筏板及局部承台,预制桩断面尺寸为400mm×400mm以地表下深11m以上,厚1-4m的粉砂层作持力层。预制桩总数585根,长工11~15m。
1.静压预制桩的特点
静压预制桩主要应用于软土地基。在压入过程中,以桩机本身的重量(包括配重)作为反作用力,以克服压桩过程中的桩侧摩阻力和桩端阻力。当预制桩在垂直静压力的作用下沉入土中时,桩周土体发生急速而激烈的挤压,土中孔隙水压力急剧上升,土的抗剪强度大大降低,此时桩身很容易下沉,静压预制桩的优点是,施工时无燥音,无振动,适用于对燥声有限制的市区内作业,由于避免了锤击应力,可减少钢筋和水泥用量,压桩力能自动记录各显示,桩的承载力比较有保证,缺点是;靠近已有建筑物的桩基础施工较困难,压桩力有限,单桩垂直承载力相对较低,对土体适应性有一定局限性,办限于、压直桩。
2.施工程序
了解现场情况 编制施工方案 桩堆场地平整 制桩 ,侧量定 压桩 接桩,再压桩 送桩。
3.施工要点
(1)测量定位
施工前放好轴线和每一个桩位,在桩位中间打一根短钢筋,并涂上明显标志,由于桩机的走动会挤动短钢筋,故当桩机大体就位后必须再利用周边控制轴线复核,控制桩位的最大偏差不大于 20mm。
(2)压桩
用履带起重机将预制桩吊离桩堆,送至桩架前,桩身对着经纬仪方向的侧面弹出基准线。本工程采用YZY360静力压桩机,其技术参数如表1所示。起动压桩机纵向和横向行走油缸,将桩尖对准位,开动压桩油缸将桩压入土中1m左右后停止压桩,通过2台正交设置的经纬仪对准已弹出的基准线,调整桩在两个方向的垂直度。第一节桩是否垂直是保证成桩质量的关键。垂直度满足要求并经有关部门确定后开机沉桩,通过夹持油缸将桩夹紧,然后使压桩油缸将压力施加到桩上,压桩力由压力表反映。在压桩过程中要认真记录桩入土深度和压力表读数突然上升或下降时,要停机对照地质资料分析,看是否遇到障碍物或产生断桩现象。
(3)接桩
规范要求桩长12m的预制桩必须分段接长,本工程采用焊接法接桩,接桩方法经设计单位认可,当下节桩沉至桩顶离地面0.8m左右时,吊上节桩,用长340mm的∟750mm×mm等边 钢焊接,两个桩头间隙用薄钢板垫实焊牢,焊缝饱满连续,如图所示,接桩过程中严格要求端头钢板与轴线垂直,钢板平整,以使相连接的两节桩轴线重合,连接后的桩身保持竖直。
(4)送桩
采用钢制送桩管,待桩压至自然地坪以上下1m左右时,将送桩管的下口压住桩顶,再压桩至设计标高.
4试桩
试桩的目的是检验根据地勘报告算出的单桩承载力,并给设计提供可靠依据。试桩方法遵守《建筑桩机技术规范》(JG94-1994)的要求。本工程共试桩5根,分别选择在不同地质构造区域的中央范围,其中2.3及5号试桩的荷载分级为第一级270KN,第二级开始逐级为92.41KN。试桩起讫时间;2号桩历时43h(桩尖入土总深度15m),3号桩历时51h,5号桩历时50.5h(3号和5号桩尖入土总深度均为18.5m)。从3根试桩的P-S曲线可知,单桩承载力分别为1720.96KN。根据试桩加荷载2倍计算,各区单桩承载力均超过原设计值700KN,故设计值改为750KN。
5施工注意事项
(1)压桩施工前应对现场的地质情况了解清楚,做到心中有数,同时做好设备的检查工作,保证设备可靠,避免路途断压桩。
(2)压桩过程中应随时注意使桩保持轴心受压,若有偏差,需及时调整。
(3)接桩时应尽可能地缩短接桩时间。
(4)压入速度宜控制在1m/min左右,使各层土体能正确反映其抗剪能力。
(5)量测仪表应注意保养,及时检修和定期标定,以减少量测误差。
(6)压桩机行驶道路的地基应有足够的承载力,必要时需作加固处理。 |
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