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[原创]龙门吊安全检查内容

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发表于 2004-8-19 18:43:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<  align=center><B>龙门吊安全检查内容</B><B><p></p></B></P>
<P ><p><FONT face="Times New Roman"> </FONT></p></P>
<P >一、钢丝绳<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、是否有打结或扭曲现象。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、是否在不洁净的地方拖线。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">4</FONT>、是否在尖角毛刺物体上拖线。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">5</FONT>、是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">6</FONT>、是否保持良好的润滑,且不影响外观检查。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">7</FONT>、是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查,包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">8</FONT>、是否已经符合报废条件(①钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的<FONT face="Times New Roman">10%</FONT>;②外层钢丝磨损量超过原直径的<FONT face="Times New Roman">40%</FONT>,当不足时可以按拆减后的断丝绳报废;③钢丝绳直径减小达<FONT face="Times New Roman">7%</FONT>;④钢丝绳整股断或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象)。<p></p></P>
<P >二、吊钩<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、在没有质量合格等技术证明文件时,是否已进行安全技术检验,查明性能合格后才使用,技术检验项目包括:材质检验(应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢)、负荷试验、表面检验(吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等)、标记及文件检验(合格证、额定起重量、生产厂名、检验标志、生产编号等)。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、吊钩是否有符合报废的条件(①危险断面的高度、磨损量达原尺寸的<FONT face="Times New Roman">10%</FONT>;②开口度比原尺寸增加<FONT face="Times New Roman">15%</FONT>;③扭转变形超过<FONT face="Times New Roman">10</FONT>°;④危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;⑤板钩衬套磨损达原尺寸的<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>时,应报废衬套,心轴磨损达原尺寸的<FONT face="Times New Roman">5%</FONT>,应报废心轴;⑥吊钩上的缺陷不得焊补;⑦有裂纹,重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。<p></p></P>
<P >三、滑轮与护罩应完好,转动灵活。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、滑轮是否转动灵活,无缺损。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置是否安装牢靠,无损坏或明显变形;滑轮出现下列情况之一时应予报废:①裂纹;②轮槽不均匀磨损达<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="3" UnitName="mm"><FONT face="Times New Roman">3mm</FONT></st1:chmetcnv>;③轮槽壁厚磨损达原壁厚的<FONT face="Times New Roman">20%</FONT>;④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>;⑤其它损害钢丝绳的缺陷。<p></p></P>
<P >四、制动器应工作可靠,安装与制动力短符合安全要求。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、制动器是否每班都进行检查(机械检查、试吊)。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、制动轮与磨擦衬垫的间隙是否均匀一致,闸瓦开度是否超过<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="1" UnitName="mm"><FONT face="Times New Roman">1mm</FONT></st1:chmetcnv>。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、制动轮表面是否沾染油污。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">4</FONT>、制动器各活动销轴是否转动灵活,如无退位、卡位、锈死等现象,是否开口销齐全。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">5</FONT>、制动器的零部件是否符合报废规定条件:①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹;②弹簧出现塑性变形或断裂;③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>,铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>④销轴或轴孔磨损达原直径的<FONT face="Times New Roman">5%</FONT>。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">6</FONT>、制动轮是否出现应报废或处理的现象:①有裂纹;②轮面凹凸不平大于等于<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="1.5" UnitName="mm"><FONT face="Times New Roman">1.5mm</FONT></st1:chmetcnv>,否则应重新车光,当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的<FONT face="Times New Roman">40%</FONT>,其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>时应报废制动轮。<p></p></P>
<P >六、司机室是否安全可靠,与悬挂或支承部分的连接是否牢固,司机对工作范围是否具有良好的视野。<p></p></P>
<P >七、安全防护装置是否安全可靠。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、超载限制器。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、极限位置限制器。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、缓冲器。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">4</FONT>、夹轨钳和锚定装置。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">5</FONT>、安全标志和消防器材是否配合齐全(应有额定超重量的吨位标志牌,司机室应配备小型消防器材)。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">6</FONT>、电气保护装置。①边线处是否设主隔离开关;②是否设紧急断电开关;③是否设短路保护、失压保护、过滤保护和失磁保护等;④金属结构及所有的电气设备的外壳、管槽、电缆金属外皮等,是否有可靠的保护接地(零),并经常保持完好;⑤电器设备是否完好有效,工作时灵敏可靠,无固有缺陷或故障;⑥电线完好无破损现象,无临时线或老化的线路。<p></p></P>
<P >八、架体:<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、架体基础是否稳固(地面是否平整,夯实或打垫层)<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、架体垂直偏差是否超过规定。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、架体连件螺栓是否有松动。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">4</FONT>、架体是否有被卡住或拉住等阻碍现象。<p></p></P>
<P >九、传动系统:<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、卷扬机锚定是否牢固。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、卷筒钢丝绳缠绕是否整齐。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、滑轮翼缘是否破损或与架体柔性连接。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">4</FONT>、卷筒上是否有防止钢丝绳滑脱保险装置。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">5</FONT>、滑轮与钢丝绳是否匹配。<p></p></P>
<P >十、人员操作安全。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">1</FONT>、是否配备专职人员进行驾驶操作。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">2</FONT>、指挥人员和操作人员的沟通和协调是否保持良好。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">3</FONT>、是否有无关人员进入司机室。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">4</FONT>、在吊装时是否有人员进入轨道内侧。<p></p></P>
<P ><p><FONT face="Times New Roman"> </FONT></p></P>
<P ><p><FONT face="Times New Roman"> </FONT></p></P>
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2
发表于 2004-10-11 14:30:55 | 只看该作者
<>新的?</P>
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发表于 2005-6-23 11:59:54 | 只看该作者
谢谢!!!
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发表于 2007-1-22 11:45:27 | 只看该作者
谢谢,支持.
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发表于 2007-3-21 11:18:13 | 只看该作者
谢谢提供!
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