|
1.1 工程简介
汽车通道桥中心点桩号K28+746为地方跨线桥,桥梁全长71米 ,桥梁中线与现况道路中线夹角820 。上部结构采用90厘米高预应力混凝土空心连续板,跨度为15+20+15=50米,宽度为变宽。下部结构为现浇盖梁连接Ф800mm墩柱,柱底为系梁连接Ф150cm或Ф120cm桩基。桥梁桩基采用钻孔灌注桩。
本桥共有桩基96棵,桩基直径为D=1.2米和D=1.5米,其中1轴及4轴桩基直径D=1.2米,32.35m长桩基共64根, 28.15m长桩基共8根。2轴及3轴桩基直径D=1.5米,32.5m长桩基共24根。(见示意图)
1.2 工程地质及水文情况
1.2.1 工程地质
本桥桩基标高为10.06~-22.92m,而根据地勘报告,桩基经过以下土层:
标高9.73~11.45m以下为第四纪沉积的中亚粘土、重亚粘土②层,轻亚粘土、
重亚粘土②1层及粘土②2层;
标高3.07~4.55m以下为中亚粘土、重亚粘土③层,粉砂、轻亚砂土③1层;
标高-4.56~-1.97m以下为粘土、重亚粘土④层,中亚粘土、轻亚粘土④1层及细砂④2层;
标高-11.67~-10.53m以下为重亚粘土、中亚粘土⑤层,亚砂土⑤1层;
标高-15.25~-12.63m以下为细砂、中砂⑥层,中亚粘土、重亚粘土⑥1层;
标高-25.63~-22.69m以下为中亚粘土、轻亚粘土⑦层,粘土、重亚粘土⑦1层;
1.2.2水文情况
拟建通道沿线地下水位埋深一般在0.5-2.0m,水位标高变化趋势与自然地面标高变化趋势一致;根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)判定:拟建场地地下水对混凝土无腐蚀性。
1.3工程数量
钢筋数量 248t
混凝土数量 4000 m3
1.4工期安排
计划开工日期:2006年10月11日
计划完工日期:2006年10月26日
二、 人员及机械设备配备
本工程组织机构见后框图。
人员及机械、材料准备情况见附表。
三、 施工方案
3.1施工步骤(后附施工流程图)
施工准备、平整场地→测量放线、桩孔定位→埋设灌注桩钢护筒→钻机就位→钻机开始钻进掏渣→清孔→下钢筋笼→下钢制导管→灌注混凝土→拆除钢护筒→凿桩头→无损探伤检验。
桩基成孔施工顺序:先进行桥台桩基施工,然后再进行承台桩基施工,均采用对角线顺序作业。
3.2施工方案
3.2.1钻机选择
为保证钻孔灌注桩的施工质量和工期并结合本工程的实际地质情况,决定选用2台液压履带式R-618旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工。该钻机特点为:机器自重65t;完全自动立塔、安装;采用回转、给进系统安装套管;仪表测量装置先进可靠;工作条件安全可靠。参数见下表。
R-618旋挖钻机性能参数表
项 目 单 位 数 量
最大桩径 mm 2000或1500(用套管)
最大桩深 m 60
功 率 Bhp 312(2200r/min)
甩土速度 Rpm 160
发动机型号 Hp MERCEDSOM441
最大标称扭矩 Kn 172(在10.1r/min)
主绞车标称拉力 Kn 183
3.2.2场地平整
根据图纸上的位置清除钻孔桩范围内的砼块、杂物、软土,整平做好施工准备。
3.2.3测量放线
根据测量控制桩点及设计图纸定出桩孔平面位置及高程,进行复测,经监理工程师校核无误后,方可进行施工。测量用的基准水准点,必须采用混凝土十字桩进行保。
3.2.4护筒埋设、钻机就位
护筒采用8mm厚钢板,直径φ125cm和φ150cm护筒长2.3m,埋深2m。在挖埋护筒时,挖孔直径比护筒大0.4m。填埋采用人工回填土,层层夯实。坑底深度与护筒底同高且平整,护筒顶必须高出现况地面20厘米以上,防止泥土进入桩基造成夹层或断桩。另钢护筒至少准备2个以上,以做备用。
3.2.5 施工用水、用电
为保证施工现场水源、电源不影响施工进度,现场备2辆水车提供施工用水。现场用动力电500KW、照明电50KW,接1台315KVA变压器栽杆引线提供电源,另备2台120 KW柴油发电机提供临时供电。
3.2.6制备泥浆的技术要求
序号 项目 性能指标 检验方法
1 比重 1.06-1.1 泥浆比重计
2 粘度 18-28S 500/700mm野外
3 含砂率 <4% 含砂量仪
4 胶体率 >95% 试管法
5 失水率 20ml/30min 失水量仪
6 泥皮厚度 1-3mm/30min 失水量仪
7 静切力 1min 1-2.5N/m2 10min 5-10N/m2 静切力仪
8 稳定性 30g/mm3 比重计
9 PH值 8-10 PH试纸
3.2.6.1泥浆制作使用严格按技术操作要求进行,不同施工阶段要在适当的时间和位置进行取样试验,按试验结果判断新泥浆的可用性,再修正配比和废弃等措施,以确保成孔精度。施工中泥浆质量控制技术数据表如下:
试验项目 需调整 调整后可使用 应废弃泥浆
密度 >1.1 <1.1 >1.15
含砂率 >4% <4% >10%
粘度 >28 18-28 >35
失水量 >20 <20 >35
泥皮厚度 >3 <3.0 >4.0
PH值 >10 8—10 <7.0或>11.0
3.2.6.2新制配泥浆存放24小时,测试合格方可使用。
3.2.6.3储存泥浆每八小时搅动一次。泥浆池现场平面位置布置见附图
3.2.6.4使用泥浆过程中,随时注意泥浆液面,槽内泥浆面高于地下水位1.0m以上,并且不低于护筒顶面0.5m。发现漏失和粘度下降及时报告,以便及时补漏和补浆。
3.2.6.5在清孔过程中要不断置换泥浆,清孔测定桩孔底以上0.2~1.0m处的泥浆混合循环使用,不可净化的泥浆按环境保护的有关规定处理。
3.2.7钻孔
3.2.7.1钻孔前钻头对好桩位,定位误差≤2cm。
3.2.7.2垂直度由钻机自身的垂直检测装置控制,辅以人工铅锤90°两个方向同时校正垂直精度。
泥浆检验时间,位置及试验项目
序号 泥浆 取样时间和次数 取样位置 试验项目
1 新鲜泥浆 搅拌泥浆达100m3时取样一次,分为搅拌时和各取一次 搅拌机及
新鲜泥浆池 稳定性、密度、粘度、含砂率、
2 供给到桩孔
内的泥浆 在向桩孔内供浆前 优质泥浆池内泥浆送入泵收入口 同上
3 桩孔内泥浆 每挖一个桩孔挖至中间深度和接近孔底时,各取样一次 在桩孔内泥浆的上部受供给泥浆影响之处 同上
4 混凝土置换出泥浆 判断置换泥浆能否使用 开始浇混凝土时和混凝土浇灌数米内 向桩孔内送浆泵吸入口 PH、粘度、密度、含砂率
再生处理 处理前、处理后 再生处理槽 同上
再生调制的泥浆 调制前、调制后 调制前、调制后 同上
3.2.7.3通过钻进中辅助带重锤的测绳,在同一孔底测试两个点以上,以验证孔深度。接近设计孔深时,准确地控制好钻进速度,钻进过程中,作好钻进记录并核对钻进土质是否与地质报告土质一致,如不一致时,及时通知监理工程师以便采取相应措施。
3.2.7.4对于亚粘土质土层及沙层,钻进速度宜用低档慢速钻进,同时加大泥浆比重和提高孔内水位。
3.2.7.5钻进过程中,边钻边注入泥浆,使泥浆面始终位于护筒口下0.5m左右,同时,经常测定泥浆比重及沉渣厚度,沉渣厚度不大于20cm,如有超标必须进行换浆清孔。
3.2.7.6注意工序衔接成孔后及时通知监理人员进行成孔验收。成孔验收采用长度2米直径1.2m或1.5m钢筋笼孔规进行桩基直径、倾斜度检测。钻孔达到设计深度且验收合格后立即进行清孔。
3.2.8钢筋笼加工组装、安装
3.2.8.1必须符合设计要求,具备出厂合格证并经检验合格后方可使用。钢筋原材报验单(后附)
3.2.8.2钢筋的焊接必须符合规范和设计要求: 搭焊长度不小于单面10倍钢筋直径,双面焊接不小于5倍钢筋直径。并严格作好检验钢筋接头相互错开。
3.2.8.3使用前钢筋必须调直除锈。
3.2.8.4钢筋笼加工允许偏差须符合规范规定质量要求
3.2.8.5钢筋骨架吊放过程中须由专人扶持,始终保持骨架居中,不得碰撞井壁,入孔下落速度均匀,就位后使骨架轴线与桩轴线吻合,并保证桩顶标高符合设计要求。钢筋笼自上而下每4m间距设50mm混凝土垫块,垫块绕钢筋笼上下以菱形安放保证灌注桩自保护层厚度。钢筋骨架吊放前,钢筋笼加工个数必须比桩基成孔个数多三个,以做备用。
3.2.8.6钢筋笼经测量人员复测轴线及标高符合设计要求后,须对钢筋笼进行固定,防止下沉或灌注混凝土时上浮。
3.2.8.7螺旋筋接头处不允许搭接,必须采用焊接,搭焊长度不小于单面10倍钢筋直径。另螺旋筋两端均应插入核心混凝土内,插入长度不小于40cm。
3.2.8.8质量验收标准
钻孔灌注桩钢筋安装实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 受力钢筋间距(mm) ±20 尺量:每构件检查2断面
2 箍筋、螺旋筋间距(mm) ±10 尺量:每构件检查5-10个间距
3 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 尺量:按骨架总数30%抽查
4 宽、高或直径 ±5
由项目部自检合格后,请监理人员检验,检验合格后方能进行下道工序。3.2.9水下混凝土灌注
灌注混凝土前用测绳检测钻孔沉渣厚度,当沉渣厚度超过设计规定20cm时必须进行二次清孔。符合要求后方可灌注水下混凝土。
3.2.9.1水下混凝土灌注施工工艺顺序
安导管→吊挂隔水塞→连续灌注混凝土至桩顶并逐渐提开导管→拔出护筒。
3.2.9.2导管吊放
a.灌注混凝土时采用φ300毫米以上钢管,各节导管以插入方式连接,连接处设置密封橡胶圈,防止泥浆渗入。
b.导管使用前要作闭水试验并试验隔水塞,闭水试验是在导管满水密封状态下用压力泵加压至1兆帕无渗水为合格。φ300毫米以上钢管必须附带产品质量合格证。
c.导管插入孔中,其下端口与孔底间应预留30~50cm距离。
3.2.9.3吊挂隔水塞
在灌注首批混凝土前必须先在导管内吊挂隔水塞,隔水塞要用橡胶胆塞,球胆大小要合适,安装要正,不能漏浆,吊挂位置临近水箱。
3.2.9.4水下混凝灌注施工
a.选符合设计要求的混凝土,提供混凝土的厂家须具备一定资质等级,并经监理批准。混凝土材料报验单(后附、补)
b.砼坍落要控制在18~22cm之间,并具备良好的流动性及和易性。
c.在灌首批混凝土时,要将混凝土全部灌入桩孔,确保首批混凝土灌注量满足导管埋入混凝土中不少于2米。
d.首批混凝土灌入正常后,要连续灌注混凝土,严禁中途停工。在灌注过程中设专人经常量测导管的埋深,并及时提升和拆卸导管,满足导管埋入混凝土中不少于2米不大于6米,拆下的导管立即冲洗干净。
e.为防止钢筋骨架上浮,当灌注得混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时,应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。
f.在灌注过程中,当导管内混凝土不满含有空气时,后序的混凝土宜徐徐灌入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾倒入管内,以免在导管内形成高压气囊,挤出导管中的橡胶垫而使导管发生渗漏。
g.混凝土灌注到桩孔上部4m以内时,可不再提升导管直至灌注到设计标高后一次提出。
h.最后一批混凝土灌注时,应考虑到存在一层与混凝土接触的浮浆层需要凿除,混凝土超灌1m的量,以便在混凝土硬化后查明强度情况,桩基开挖后将设计标高以上的部分用风镐凿去。
钻孔灌注桩施工严格遵守相关技术规范,各工序检查符合有关标准要求,首根桩基灌注前邀请项目处及监督人员配合监理共同验收。
每根桩制取抗压试件不小于3组,成型桩头凿除清理干净后,选择资质合格单位,根据有关要求进行100%无破损检测。
i.质量验收标准
钻孔灌注桩实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 桩位(mm) 群桩 100 全站仪或经纬仪:每桩检查
2 孔深(m) 不小于设计 测绳量:每桩测量
3 孔径(mm) 不小于设计 探孔器:每桩测量
4 钻孔倾斜度(mm) 1%桩长,且不大于50 用测壁仪或钻杆垂线法:每桩检查
5 沉淀厚度(mm) 不大于设计规定 沉淀盒或标准测锤:每桩检查
6 钢筋骨架底面高程(mm) ±50 水准仪:测每桩骨架顶面高程反算
由项目部自检合格后,请监理和资质合格的桩基检测单位进行桩基无破损检测,检测合格后方进行下道工序。 |
评分
-
查看全部评分
|