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标题: 来自工程事故的警示 [打印本页]

作者: a357890 时间: 2006-10-12 21:28
标题: 来自工程事故的警示
来自工程事故的警示
常言道，失败乃成功之母。如果我们经常认真总结失败的教训，并在以后的工作中加以注意，就能避免或减少事故的再次发生。以下几个真实故事对我们施工人员来讲或许有警示作用。
紧靠基槽边堆土的危害
基槽开挖时，一般要求土方要堆放在距槽边1m以外的地方，不得紧靠槽边堆土。这是因为紧靠槽边堆土会给施工带来许多危害，如；施工行走不方便、土块易向基槽内滚落、在土重压力下增大槽壁塌方的可能性、土方压盖住定位桩造成放线困难甚至找错定位桩放错线等。然而，在实际施工中，特别是当人工挖槽或施工场地狭窄时，土方堆放距槽边距离往往被忽视面不能满足要求。前三项危害大家都易理解且常见，第四项危害虽不常见却也不容小视。
在一座锅炉房施工中，由于基础为独立式钢筋混凝土基础，基坑较小，采用了人工开挖，土方堆在了紧靠槽边的位置。B轴的基础支模放线时，放线员在槽边土堆下挖出了A轴的定位桩，B轴的定位桩仍在土堆下。A、B轴定位桩相距200mm，放线员错把A轴的定位桩当成了B轴定位桩，引到了基础垫层上。自信的放线员遇到了马虎的木工，未经核对就支模浇筑了混凝土。待基础土方回填完后，槽边露出了所有的定位桩。框架柱放线时才发现了B轴基础偏了200mm，跑到了A轴上。
因此，施工中开挖基槽时，土方切不要堆在紧靠基槽边的位置。
构造柱混凝土粘连带来的麻烦
石家庄某住宅楼，砖混结构，地上6层，地下1层，东西长约90m，中部设有一道伸缩缝，将住宅楼分成了东西两段。2002年10月初竣工，10月底居民入住。11月初，一夜西北风气温骤降。东段三楼紧靠伸缩缝隙的张家发现位于西北角的卫生间墙面出现了一道竖向裂缝，最宽处约2mm，长约80cm。经开发公司会同施工单位进行了仔细的现场检查，确认卫生间北墙面不光室内面砖上有裂缝，室外墙体面上对应的位置也有与室内基本一致的裂缝—墙体裂透了。工程技术人员初步扒断是变形缝两面三刀侧的构造柱混凝土粘连在一起了，气温骤降，东西两段楼体各自收缩粘结的混凝土拉裂了砖墙。
在楼外侧变形缝隙处，剔开裂缝高度范围内的变形缝盖板，清除变形缝处的保温材料，证实了技术人员的推断，变形缝两侧构造柱的混凝土确实有约500mm高是粘连的。按照开发公司和施工单位、设计单位一起制定的处理方案，施工单位凿开了伸缩缝内粘连的混凝土，切开了裂缝两侧的抹灰层，局部加固了墙体，在开裂处加钢丝网后重新进行抹灰处理。裂缝消除了，构造柱混凝土粘连给我们带来的教训却不应该忘。记
门窗必须要有足够的强度和刚度
2003年6月的一个中午，猛烈的西北风挟着铜钱大的雨点掠过石家庄市。石家庄市开发区正在装修施工的某厂房北侧塑钢窗，9樘被吹散5樘，剩下的4樘及南侧的塑钢窗也产生了较大的变形。
这些塑钢窗是建设单位直接分包施工的。塑钢窗刚一进入现场时，监理工程师就提出过该塑钢窗长4.8m,高3.6m，除边框，只有中间纵横各一根70mm|×mm通长塑钢组合杆件，其强度和刚度均不能满足要求。但建设单位贪图便宜，塑钢门窗加工厂为了降低成本，都不同意加大组合杆件的数量。
事故发生后，建设单位和塑钢门窗加工厂考虑改用新窗拆除原窗会造成很大经济损失，因此，请设计院给制定了塑钢窗加固方案：在原组合杆件的里外两侧各附一根70mm×40mm的方钢管；里外方钢管的两端用φ8螺栓连成一体，方钢管的两端头与窗洞口墙体或过梁牢固固定。经过加固，虽然观感稍差些，但能提高窗的整体强度和刚度，保证使用安全。
其实，如果塑钢窗加工前先征求一下设计部门的意见或加工出样品后经过有关部门的检验再生产，也许就不会出现这次事故。
夹心墙内的保温材料潮湿之后
炎热的夏天正是啤酒销售的旺季，河北省某啤酒厂的院内外拉啤酒的车辆不分日夜排着长龙。全厂职工紧张地忙碌着，都为有如此火爆的销售局面而高兴。然而，6月上旬的一个清晨，随着制冷车间闷雷似的一声巨响，十几米高的车间西山墙坍塌了，部分设备被埋，工厂局部被迫停工。
制冷车间是20世纪70年代建造的，其外墙为满足保温要求，设计为夹心墙，里外均为240mm厚普通砖墙，中间500mm宽的空间内填满了松散的蛭石。这些蛭石干燥时很轻，对墙体的侧压力较小。由于制冷车间内温度较低，墙上的成年累月都有结露，加之内墙面没有可靠的防潮层，夹心墙内的松散蛭石慢慢吸食着墙面渗过的水分。20年去了，随着蛭石不断的有吸入水分，其容重和对墙的侧压也不断增加，终于侧压力超过了墙体的极限承受力，导致墙体猝然坍塌。
这是一个保温材料潮湿后破坏结构的一个实例。其实，建筑工程中绝大多保温材料潮湿后都会大大增加其容重，降低其保温效果，影响使用功能，所以，保温材料的防潮要特别注意。

作者: bwl651113 时间: 2006-10-26 16:37
不错！！！！！！

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